太平洋的暗涌

　　密克罗尼西亚，巴布亚新几内亚，这两个听起来陌生的名字，是位于太平洋中西部的两个岛国，秀丽的热带风光和独特的民族传统文化，每年吸引着无数的海外游客慕名前往。
　　在这两个岛国之间的海域，蕴藏着非常丰富的金枪鱼资源，同样吸引着全球各地的金枪鱼捕鱼船纷涌而至。海丰1号也是在这片海域里作业的上百艘渔船中的一艘。
　　今天是大年初一，天气一如往常，也是晴空万里、风平浪静的一天，此刻海丰1号正全速驶向几天前投放的集鱼器。
　　原本除夕和初一这两天，船长安排了船员们放假休息。好巧不巧，在除夕前一天晚上，船长收到了布置在一处海域的其中一个集鱼器的信号，根据回传的信息显示，这个集鱼器附近正聚集着一个有上百条金枪鱼的鱼群。
　　海丰1号必须抢在其他渔船发现之前赶到，大海捕鱼讲究的可是先到先得，晚到一步不仅鱼都被捞走了，还会浪费路上花费的时间、人工和油费。
　　船长自然不想放过这个丰收的大好机会，于是安排了大副和二副接连两天值班驾驶，朝着集鱼器的方向全速航行，赶在假期结束时刚好可以抵达目标鱼群附近，捕捞新年的第一网大鱼，为新的一年讨个好彩头。
　　海丰1号的驾驶台上，二副小姚高高举起双手，用力的伸展着上半身，大大地打了一个哈欠，又揉了揉自己的眼睛，缓缓地扭动脖子，发出了“嘎滋嘎滋”的声响。
　　按照航海法规要求，船在航行的状态下，驾驶台上就必须安排有人值班，这两天的排班计划是大副和二副轮流着各值班半天的。
　　昨天二副已经完成了白天的值班，在昨晚要交班给大副的时候，大副却说他喝了酒，不能来值班了。大副让二副再多值半天班，等初一早上7点再来接班。
　　二副昨晚也尝试找其他船员替补值班，但昨晚是除夕夜，包括船长在内的所有船员都喝了酒，按法规要求酒后是不允许驾船的。二副想着，这都已经到半路了，为了避免晚到导致全船扑空，只能咬咬牙，继续在驾驶台坚守。
　　二副疲惫地望了一眼时钟，7:45。大副已经迟到了快1小时了，依旧不见人影。
　　二副想去房间叫醒大副，但是现在驾驶台上只有二副一人，这一去一回的路上至少得花5分钟时间，二副如果离开驾驶台超过3分钟，系统就会触发报警。
　　因为海丰1号为了防止值班驾驶擅自离开驾驶台，安装了航行值班报警系统，值班驾驶需要每隔3分钟按一次重置按钮。如果超时未按的话，不仅是系统会记录异常，安装在船长室里的警报铃声也会同步响起，如果再过3分钟还不及时重置的话，系统会自动升级报警范围，拉响全船的声光警报，到时候全船人都会冲进驾驶台，看看值班驾驶在干什么，所有值班驾驶都会避免这种情况发生，因为实在太丢脸了。
　　二副透过驾驶台的玻璃窗又望了望甲板，天亮到现在他都没见到半个人影出现在甲板上。如果甲板上有人还能喊他去叫醒大副，这下真的没办法了。
　　估计昨晚除夕所有人都喝得烂醉还没起床，这大清早的，整艘船上，只剩下主机的低声轰鸣和船首划破海浪的声音。
　　平日里在船上，酒精是被严格限制的，主要是为了防止海上工作出现意外，也为了保证一旦发现鱼群就可以随时下网。所以有喝酒的机会时，船员们都会放开畅饮，尽情享受酒精带来的愉悦。
　　二副已经连续值班超过24小时了，这会儿感觉整个人都是迷迷糊糊、昏昏沉沉的，上下眼皮不停地打架。无奈的二副又望了一眼时钟，时间又过了几分钟，二副终于下定决心不再硬扛了，他壮着胆子，走到了船长室门口，敲了敲船长室的门。
　　船长室跟驾驶台连着，和驾驶台只隔了一扇门而已，在驾驶台里转身走几步就到了。
　　接连敲了好一会儿，船长迟迟才来开门。
　　船长睡眼惺忪地倚在门边，两人四目相对，船长看着二副满眼血丝，问：“小姚，你眼睛好红啊，全是血丝啊。”
　　二副赶紧先道歉：“对不起，船长，一早吵醒你了。”
　　二副指了指手上的手表，接着说：“大副应该在1小时前来接班的，到现在都还没来。我已经24小时没睡觉了，我快撑不住了。船长，可以麻烦你去叫一下大副吗？”
　　“你一天没睡觉了啊？”船长边说还边打了个哈欠，用手搓了搓脸，走出了船长室，对二副说：“你去叫大副吧，我帮你盯着驾驶台。”
　　“谢谢船长，我现在就去叫大副过来。”说完，二副下了驾驶台往大副的房间走去。
　　船长看着二副的背影，走起路来轻飘飘地，感觉一个浪打过来船颠一下他就要被晃倒了似的。
　　船长站到舵盘前，检查了一下各个仪表的数据，还好各个参数都是正常的，船也在预定的航线上航行，今晚就可以到达目标鱼群附近了。
　　二副来到房门口，拧了下门把，门是锁着的。二副从裤兜里掏出钥匙打开了房门。这个房间是大副和二副共用的，所以二副有房间钥匙。
　　二副走进了房间，房间里只有一个圆形的舷窗，此时舷窗透入的光线不多，昏昏暗暗的。
　　大副睡的是下铺，房间里的光线亮度，只能大概看到大副还躺在床上睡觉。
　　二副一边往床边走